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- SOMOS VECINOS DE MAR DEL PLATA Y NO QUEREMOS QUE SE PIERDA ESTE BELLO ESPACIO TAN CARACTERISTICO DE NUESTRA CIUDAD, LA AVENIDA LIBERTAD CON SUS DOS HILERAS DE ARBOLES CONFORMAN UN IMPORTANTE ESPACIO VERDE . NO ES JUSTO QUE SE PIERDA Y SEA REEMPLAZADO POR ASFALTO! DIGAMOS NO!
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Cangapol
NO ESTOY DE ACUERDO CON EL ENSANCHE DE LA AVENIDA LIBERTAD!
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- SOMOS VECINOS DE MAR DEL PLATA Y NO QUEREMOS QUE SE PIERDA ESTE BELLO ESPACIO TAN CARACTERISTICO DE NUESTRA CIUDAD, LA AVENIDA LIBERTAD CON SUS DOS HILERAS DE ARBOLES CONFORMAN UN IMPORTANTE ESPACIO VERDE . NO ES JUSTO QUE SE PIERDA Y SEA REEMPLAZADO POR ASFALTO! DIGAMOS NO!
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- Crónica de una jornada con los vecinos de la avenida Libertad
El sábado 17 de octubre desde la mañana hasta el mediodía un grupo de vecinos nos reunimos en la esquina de Av. Libertad y calle San Juan. El objetivo era juntar firmas en contra del proyecto del ensanche de la avenida Libertad y debatir propuestas y alternativas. Numerosos vecinos se acercaron y firmaron haciendo saber su descontento frente a la iniciativa del ejecutivo municipal. Un vecino de la zona, que pasaba los 70 años expreso: …“ si conoceré el barrio, yo nací en esta esquina, por acá pasaba un arroyito –señalando a la avenida Libertad-, después lo entubaron. Esas eran dos manzanas de bosque.,¡como no voy a firmar!.”. Otra vecina manifestó: salgo a caminar a las mañanas y disfruto mirando los nidos de cotorras que hay en estos árboles, los zorzales, es terrible lo que quieren hacer”. Otra señora que vivía sobre San Juan a media cuadra de la avenida nos dijo “mirá yo vivo en ese departamento desde mi balcón tengo esta hermosa vista- señalándonos árboles de la esquina, para mi es un desastre si los sacan”. Una joven pareja que paseaba con su perro expreso: “el no poder convivir con los árboles habla muy mal de nosotros como especie”
Además se acercaron a la mesa donde juntábamos firmas, periodistas, el arquitecto Layus, y el presidente de la sociedad de Fomento del Barrio Villa Primera Javier Salinas. Se discutieron cuales podían se la alternativas entre ellas diversificar los accesos por otras calles como 9 de julio o 25 de mayo, realizar un viaducto exclusivo para los micros al costado de la vías del ferrocarril hasta la avenida Champagnat, o no permitir el estacionamiento sobre la avenida en ciertos horarios. Otras propuestas partieron de analizar lo que el plan estratégico había establecido para la ciudad y que no contemplaba el ensanche de la avenida.
Se decidió continuar con la campaña de recolección de firmas reuniéndonos los sábados a desde las 11 hs. en la esquina de San Juan y Libertad. Además de seguir estudiando alternativas y participar de la jornada de trabajo que se anuncio en el Consejo Deliberante para que las obras que se realicen sean consensuadas por todas las partes y no impuestas.
Vecinos Autoconvocados
http://noalensanchedeavenidalibertad.blogspot.com/
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No al ensanche de la avenida Libertad! ¡Si a preservación de espacios verdes! En los últimos días se ha informado a través de los medios de prensa sobre el proyecto para ensanchar la avenida libertad a realizarse en el año 2010. La propuesta, de la que se asegura su concreción, consiste en ampliar la capacidad de la avenida a costa de la actual vereda, que es una de la pocas en Mar del Plata, donde existe una doble arboleda de añosos ejemplares. La obra comenzaría en la avenida Champagnat y terminará en la costa ganando 7 metros de ancho, lo que equivale que se perderían casi 20.000 metros cuadrados de espacio verdes el equivalente a dos manzanas para remplazarlas por asfalto. Esta obra que es saludada con bombos y platillos por muchos, como parte del progreso nos muestra la poca conciencia que existe entre nuestros gobernantes y en la sociedad sobre la importancia de conservar en las áreas urbanas, áreas arboladas. Actualmente estas arboledas son un espacio donde los niños juegan, la gente sale a trotar, los vecinos pasean a sus perros y los caminantes disfrutan de su sombra en los meses de verano mientras admiran su la belleza del paisaje y el verde. ¿en que va beneficiar a nuestra calidad de vida este "progreso"?.
Esta zona a cambiado su fisonomía en las últimas décadas .Se han construido varias torres, edificios, viviendas y locales, aumentando la densidad de población por lo cuál la necesidad de espacios verdes para la recreación y el esparcimiento ha quedado relegada. Por otro lado se informa que "intentarán (sic) salvar los árboles trasladándolos". ¿ A donde? ¿Cómo? . Es confiable esta voluntad ?, "intentar" salvar los árboles, dicho por funcionarios que ya han demostrado una escaza preocupación en los temas ambientales, como hemos visto por ejemplo en la laguna de los padres; no da muchas esperanzas. Valen la pena la tala de estos arboles por 5 minutos que lleguemos mas temprano?, es hora de tomar conciencia!
se agradece su difusión
Lucas González
Vecino del Barrio Estación norte.
www.0223.com.ar
10-10-2009 22:20 | Barrios
Crece el rotundo rechazo a la tala indiscriminada de arboles en la Avenida Libertad
Mediante un comunicado de prensa, la Sociedad de Fomento Villa Primera manifestó este sábado que “ha recibido con mucha preocupación” el polémico anuncio del intendente Pulti de ensanchar la Avenida Libertad para el ingreso de ómnibus a la Estación Ferroautomotora, la cual implicará la remoción de más de quinientos árboles. Otra mala decisión del Jefe Comunal.
Desde la mencionada entidad vecinal, emitieron una gacetilla titulada “La improvisación al poder” explicando que “por si alguien no lo recuerda, el llamado a licitación para la construcción de la Estación Ferroautomotora se realizó el 25 de junio del 2006, con un plazo de obra de 18 meses. Además, en ese momento se anunciaba ‘La accesibilidad de los ómnibus de larga y media distancia está garantizada por el corredor vehicular conformado desde la avenida Champagnat hasta la nueva Terminal de micros, sin afectar la trama urbana existente, colaborando con el funcionamiento de la Terminal propuesta’. El 6 de febrero de 2007, en las instalaciones de la Casa Rosada se produce la adjudicación de la obra, la cual ya pasa a tener un plazo de finalización de 24 meses. Desde ese momento y hasta ahora, se ha producido varias inauguraciones de los inicios de obra, siendo el último el ocurrido el 13 de septiembre de 2008, donde se indicó que la ‘gran obra’ pendiente era el paso bajo nivel de la Avenida Jara”.
Además, desde la Sociedad de Fomento, encabezada por Javier Salinas, se agregó que “ahora, a pocos meses de la inauguración parcial de esta estación, se plantea la necesidad de ensanchar la Avenida Libertad, en una muestra mas que clara de la improvisación que en grandes dosis se puede encontrar entre nuestros gobernantes. El lamentable costo de esta improvisación lo pagará el vecino, no solo a través de mal uso de los dineros públicos, sino en una disminución significativa de su calidad de vida, reemplazando los árboles productores de oxígeno por inmensos colectivos emanadores de humos y sonidos contaminantes”.
“Por estos motivos es que desde esta Asociación apoyamos la campaña iniciada por la Asamblea Ambiental de General Pueyrredon, para que se respete la ubicación de los añosos árboles y se busquen anternativas, desde la ingeniería, tanto de tránsito como civil y ambiental, entre las cuales se encuentra la idea de avanzar sobre el amplio espacio de vereda con rampas de estacionamiento, pero siempre con el objetivo de preservar el patrimonio ecológico. Nuestra salud y nuestro descanso no pueden seguir quedando en manos de improvisados que, ante la menor dificultad, no dudan en destruir rápidamente lo que a la naturaleza le ha llevado décadas construir. Reclamamos la urgente convocatoria a un comité de expertos que use la imaginación, como se proclamaba en el mayo francés, y no la improvisación”, finaliza el comunicado de prensa.
