JOB2INTERNATIONAL

Bonsoir à tous,

Eh oui depuis dimanche nos gazelles réalisent un rêve qui est encore plus beau qu'elles l'immaginaient.
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Après l'arrivée à Tanger, leur première étape fût sympa, mais les nuits non paisibles, en effet, les intempéries étaient au RV ,et leur arrivée au Maroc s'est réalisée sous le signe du froid, 0°, sans aucune trace d'humidité et du vent très très fort, le départ d'étape a d'ailleurs été repoussé pour des raisons météorologiques.

Citation site 4LTROPHY
"Dimanche soir, à la veille de la première étape de ce 4L Trophy 2010, là où l’on pourrait imaginer une certaine pression s’installer, c’est au contraire à une formidable envie décomplexée de toute peur que l’on a affaire. Dans une ambiance de fête, malgré une fatigue légitime illustrée par quelques nuques et dos courbés, malgré une météo difficile et un terrain boueux, la motivation est plus que jamais au rendez-vous"

La quatrième étape, celle où les 4L devaient réellement goûter aux terres sableuses et poussièreuses a du être modifiée pour causes météorologiques également.

Citation
"Les 4L croyaient le grand jour enfin arrivé mais ce matin, les conditions météorologiques en ont décidé autrement. Les rafales de vent ont en effet succédé aux douches de pluie des derniers jours, rendant impraticables certaines portions de pistes que devaient emprunter les concurrents de ce 4L Trophy 2010. Ce matin à Enjil, l’organisation a ainsi très sagement opté pour un parcours modifié, entre pistes et routes, pour rejoindre Errachidia, porte d’entrée sur le désert du grand sud marocain."

Etape 5 : Errachidia - Merzouga
Cette étape très attendue a motivée nos deux 4listes dès l'aube, c'est le jour où l'humanitaire est plus que tout au rendez-vous, et ce parce que le prochain bivouac, c'est à Mezouga, ville où les 80 tonnes (record battu) de fournitures, matériel de sport, matériel médical, installation des panneaux solaires, et pleins d'autres choses encore .... auront lieu

Citation
Que de mines rayonnantes ce soir au bivouac de Merzouga. Pour cette seconde étape en provenance d’Errachidia, les concurrents ont dû emprunter les pistes des plateaux désertiques du grand sud marocain. Une journée aux paysages enchanteurs, tout droits sortis de leurs rêves les plus improbables, ponctuées par les immenses dunes de l’Erg Chebbi de Merzouga.
Dernier temps fort de la journée, la cérémonie officielle de remise des dons acheminés par les participants en faveur de l’association « Enfants du Désert ». Les 2 400 étudiants ont ainsi pu rencontrer près de 400 enfants des villages voisins, réunis pour l’occasion. C’est aussi ça le 4L Trophy : la solidarité, l’entraide entre les peuples.

Jusque là nos deux gazelles s'en sortent bien, après quelques soucis mécaniques moindres, en fait elle croyaient que le démarreur faisait des siennes et en fait c'était juste elles qui n'avaient encore pas compris comment démarrer la titine, rire !!! et franchement rien de grave, elles s'en sortent bien, elles gèrentcourage les filles ....

Et............. à partir de ce jour un classement est établi quotidiennement, en fonction du nombre de kilomètres réalisés, sachant que le but est biensûr d'effectué le moins de km possibe et tout ça au fillng, un road book, une boussole, et c'est parti !!!!!!!!!!!!

Les nouvelles de nos deux gazelles en direct sont plus rares ! imaginez, moi par exemple qui les suit sur le site du 4L TROPHY, les nouvelles sont en fait pas toujours réconfortantes, ce matin en regardant, je lis : une étape courte, 174 km entre Merzouga et Timersil, mais les jeunes étudiants sont sur une épreuve d'orientation pure, en fait le titre est 174 km de galère !!!! Je vous fais lire l'article un peu plus loin ; un aperçu, à minuit les derniers concurrents n'avaienr pas rejoins le bivouac et il fallair repartir le lendemain matin, donc ce matin de bonne heure pour l'étape marathon. Voici l'article :

174 kilomètres de galère

Merzouga -> Timerzif, 174 kilomètres « seulement » dont les 2 400 concurrents se rappelleront longtemps ! Partis à 09h ce matin, certains équipages mirent ainsi plus de 15h à relier les deux bivouacs. Un constat suffisant pour démontrer la difficulté d’une étape qui ne manquera pas de laisser des traces à la veille d’attaquer le dernier gros morceau de ce 4L Trophy 2010 : l’étape marathon. Deux jours et une nuit en autonomie totale dans le désert pour rejoindre Marrakech.
Courage et abnégation

Au bivouac de Merzouga, il flottait comme une atmosphère bien familière pour les étudiants engagés sur le 4L Trophy 2010. Les classements affichés sur les vitres de la salle de presse pour la première fois ce matin donnaient au départ des airs de résultats d’examen ! Même attroupement, mêmes mines réjouies ou déçues mais cette fois, pas de stress, pas de recalé. Du premier au dernier équipage, le mérite de remporter le défi quotidien imposé par le désert est en soi, déjà, un très beau diplôme de courage et d’abnégation. Preuve en est ces participants s’offrant une petite session de rattrapage dans les dunes toutes proches de l’Erg Chebbi, celles là même qui firent office de compagnes pour veiller sur le bivouac toute une nuit durant. Une belle leçon de volonté.
Au lever du jour, les dunes si proches paraissent déjà s’arranger avec le soleil, comme pour fomenter un nouveau complot, un nouveau défi à imposer au millier de 4L parées au départ. Les dunes dominent, commandent, dirigent. L’ordre établi de la nature impose, tandis que les 4L n’ont d’autre choix que de composer, d’improviser avec les éléments qui soumettent les 4L à rude épreuve.
Sophie et Romain, les rochelais identifiés 1624, en savent quelque chose, capots ouverts : « Cela fait cinq fois que nous démontons le démarreur et ça ne marche toujours pas. Alors oui, elle roule mais pour la faire démarrer, il faut pousser ! ». La 4L d’Aymeric, équipage 882, semble elle aussi payer les efforts consentis depuis le départ : « Nos amortisseurs se barrent… d’autres concurrents nous ont dépanné d’un amortisseur mais il n’y a rien à faire, ça ne tient pas… mais bon, ça va le faire, on va s’accrocher. » S’accrocher ? Tel est le terme correspondant le mieux à la situation. Une nouvelle fois, la piste abrupte tape et n’épargne (quasiment) personne.

Chaleur et boussole

Pour cette 3e étape, à destination de Timerzif, place à l’orientation pure. Chacun ayant pour mission de tracer sa propre route en suivant les indications d’un des deux seuls outils autorisés avec la boussole, le road book. Perdus, Romain et Cécile, équipage n°7, plaident non coupables : « On s’est paumés et avons fait un détour de 15 bornes. Quand le road-book indique « 300 mètres à gauche », on gère vraiment au pifomètre parce que sur le compteur des 4L n’apparaissent que les kilomètres ! Globalement, c’est quand même super dur en termes d’orientation. »
Ce ne seront pas Capucine et Armelle, 4L numérotée 1471, qui diront le contraire : « Cela fait un an qu’on a le permis, avoue Capucine, et la boussole et nous ça fait 2 ! Donc on se débrouille mais ce n’est vraiment pas évident. »... See More
A travers les grands espaces du désert marocain, les 4L arrivent de partout, seules ou en groupes, avec l’espoir de trouver la bonne piste afin de rejoindre l’arrivée en ayant parcouru le moins de kilomètres possibles, puisque c’est ainsi qu’est établit le classement. Un défi loin d’être évident ! Autour des 4L, le désert dans toute sa splendeur : brut, inhospitalier, lunaire, sans aucun point de repère ni mire à viser. Rien ni personne autour à des kilomètres à la ronde. Seuls quelques dromadaires venant perturber le calme fascinant du désert, auquel s’ajoute une nouvelle fois la chaleur, toujours aussi insistante. A cet instant, les 4L étaient bien loin d’imaginer ce qui les attendait, pensant peut-être, innocemment, avoir accompli le plus dur. C’était sans compter 5 kilomètres dans le lit d’un oued redoutable, véritable bac à sable à géant tout autour duquel une odeur d’embrayage piquait les narines.

Dernière news communiquées par Leonie Vuillemin, soeur d'une de nos deux sponsorisées : Eva Vuillemin.

Alors ça y est le grand départ de Bordeaux de jeudi s'est bien passé, "Bordeaux n'avait jamais connu une telle galère" nous cite EVA, vous trouverez ci-joint quelques photos qu'elles nous ont envoyées, je pense que vous reconnaîtrez leur 4L noire avec un toit magnifiquement peint.

Le deuxième objectif de nos deux 4 Listes était l'arrivée à Algéciras au Sud de l'Espagne, ce qui signifiait départ au MAROC à bord du bateau, la route fut longue, surtout dans les pyrénées où bon nombre de 4L ont été obligées de s'arrêter en bord de route pour des petits problèmes mécaniques, de la surchauffe ... Nos deux pilotes ont assurées et étaient à l'heure à l'appel de 15 h 30 à Algérsiras. Ce qui signifie un grand soulagement, la 4L va de sûr voir le maroc, ouf !!!!!!!!!!!!!!!!... See More

Trois bateaux sont au départ, un hier samedi soir et deux autres ce matin à 5h et 5h30, c'est à bord de celui de 5h que partirons nos deux reines du désert. "Après 3h de bateau, on enchaine 478 km jusqu'à Enjil ! Soit 8h de route ! Tout va bien sinon !!" nous raconte Eva dans un sms. Enjil et le premier bivouac du maroc, mais on compte sur elles tout va bien se passer.

Je vous donne le site où nos reines sont en video, lors du départ de bordeaux, en effet avec leur association "Road roenners" (une grande banderole orange), un de leur collègue de la Rochelle parle de leur projet écologique, les panneaux solaires, et nous pouvons les apercevoir au premiers rang sur la gauche e l'écran. Aussi, si vous flanez un peu sur le site, écoutez la radio du 4L TROPHY, nos deux reines ont également la parole, bon je vous aide un peu, c'est dans la rubrique numéro 6 !

Dernière news communiquées par Leonie Vuillemin, soeur d'une de nos deux sponsorisées : Eva Vuillemin.

Alors ça y est le grand départ de Bordeaux de jeudi s'est bien passé, "Bordeaux n'avait jamais connu une telle galère" nous cite EVA, vous trouverez ci-joint quelques photos qu'elles nous ont envoyées, je pense que vous reconnaîtrez leur 4L noire avec un toit magnifiquement peint.

Le deuxième objectif de nos deux 4 Listes était l'arrivée à Algéciras au Sud de l'Espagne, ce qui signifiait départ au MAROC à bord du bateau, la route fut longue, surtout dans les pyrénées où bon nombre de 4L ont été obligées de s'arrêter en bord de route pour des petits problèmes mécaniques, de la surchauffe ... Nos deux pilotes ont assurées et étaient à l'heure à l'appel de 15 h 30 à Algérsiras. Ce qui signifie un grand soulagement, la 4L va de sûr voir le maroc, ouf !!!!!!!!!!!!!!!!... See More

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Je vous donne le site où nos reines sont en video, lors du départ de bordeaux, en effet avec leur association "Road roenners" (une grande banderole orange), un de leur collègue de la Rochelle parle de leur projet écologique, les panneaux solaires, et nous pouvons les apercevoir au premiers rang sur la gauche e l'écran. Aussi, si vous flanez un peu sur le site, écoutez la radio du 4L TROPHY, nos deux reines ont également la parole, bon je vous aide un peu, c'est dans la rubrique numéro 6 !