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"Ferrari será fortísima en 2010", así de contundente se ha mostrado el presidente de Fiat y Ferrari en unas declaraciones donde muestra la fuerza y el trabajo de todo el equipo de Maranello en la preparación del monoplaza de la próxima temporada.

Los riesgos que asumen los fabricantes al permanecer en la competición reina son cada vez mayores si no hay una reestructuración del deporte. Así lo cree el director de Renault, Carlos Ghosn, quién ha asegurado que la decisión sobre el futuro de la escudería francesa se tomará a finales de 2009.

El equipo Mercedes GP ha revelado uno de sus dos secretos mejor guardados: el alemán Nico Rosberg se confirma como uno de los pilotos titulares de la nueva escudería para la temporada 2010.

Pocos eran los que esperaban que Jenson Button fichara por McLaren para la próxima temporada. De hecho, Sebatian Vettel ha sido uno de los sorprendidos por el movimiento del que ha sido su mayor rival en 2009.

Los fans se reunieron en el Fuji Speedway para realizar un homenaje de despedida a Toyota, que anunció su retirada de la Fórmula 1 al termino de la temporada 2009.

La adquisición de Sauber por el misterioso consorcio Qadbak está al borde del colapso ya que la figura principal que está detrás de la asociación, Russell King, ha pasado un tiempo en la cárcel por fraude y muchos de sus activos siguen retenidos por el tribunal.

Christian Klien ha puesto de manifiesto que no puede firmar con Peugeot para participar en las 24 Horas de Le Mans de 2010 hasta que no se le cierren todas las puertas para entrar en la parrilla de la Fórmula 1.

Norbert Haug ha dejado pasar una oportunidad clara para descartar las especulaciones de quiénes serán los pilotos del equipo en 2010. ...

Debutar en un Fórmula 1 a bordo de un Ferrari es un sueño. Jules Bianchi lo hará realidad en los entrenamientos para jóvenes e inexpertos pilotos que se llevará a cabo en Jerez de la Frontera, España.

Ken Anderson, jefe del equipo USF1, ha nombrado a Pedro de la Rosa como posible piloto del nuevo equipo norteamericano en 2010. A Pedro de la Rosa, que desde hace tiempo es piloto de pruebas del equipo McLaren, también se le ha estado vinculado en los últimos tiempos con Force India y Campos.

A partir de la retirada de Toyota de la Fórmula 1, la FIA está considerando imponerle una sanción por incumplimiento del Pacto de la Concordia que firmaron para permanecer en la competición reina hasta finales de 2012.