Das neue Projektteam für die e2rad Tour im Frühling 2017 hat sich gefunden. Unter der Projektleitung von Nicolai und Silke plant das Team die neue Tour.
Am Mittwoch den 05.10.2016 fand das Kickoff-Meeting mit dem ganzen Team statt. Philipp und Nicolai wurden durch eine Skype-Verbindung integriert. Zusätzlich wurden die verschiedenen Rollen aufgeteilt. Dabei übernimmt Andreas die Tourenplanung und Lukas kümmert sich um die Teilnehmer und unsere Ausrüstung. Um die Sponsorengew...innung und die Öffentlichkeitsarbeit kümmert sich Silke und Tanja. Von Philipp, Stefan und Sonja werden die erfassten Daten am Ende der Tour ausgewertet.

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Die ersten Vorbereitungen für die Tour im Frühling 2017 laufen. Silke und Tanja waren am Freitag den 02.09. 2016 auf der Eurobike unterwegs um neue Sponsoren zu gewinnen.

Wir bedanken uns bei allen Firmen, denen wir das Projekt vorstellen durften und hoffen auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit für die Tour 2017.

#e2rad #eurobike

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Ein weiteres Dankeschön geht an die Paul Lange & Co. die uns für die Tour mit 3 Pedelecs mit innovativer Schaltautomatik ausgestattet haben. Weitere infos hierzu unter https://shimano-steps.com/e-bikes/germany/de/das-system
Hier sind die drei glücklichen Radler die ohne Panne oder technisches Problem am Ziel ankamen.

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shimano-steps.com

Ein besonderer Dank geht an unseren Hauptsponsor Webasto Thermo & Comfort SE!

Die Webasto Gruppe mit Sitz in Stockdorf bei München befindet sich seit Gründung des Unternehmens 1901 in Familienbesitz. Die Gruppe ist international an mehr als 50 Standorten (davon mehr als 30 Produktionsstandorte) in den Unternehmensbereichen Dach- und Thermosysteme tätig. Webasto ist einer der 100 größten Automobilzulieferer weltweit. Die Gruppe hat 2015 einen Umsatz von 2,9 Mrd. Euro erwirtsc...haftet und beschäftigt rund 12.000 Mitarbeiter. Die Kernkompetenzen des Unternehmens umfassen die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb kompletter Dach- und Cabriodach-Systeme sowie Heiz-, Kühl- und Lüftungs-Systeme für Pkw, Nutz- und Spezialfahrzeuge, Reisemobile sowie Boote.

Ein wichtiges Zukunftsthema, dem sich Webasto bereits frühzeitig erfolgreich gestellt hat, ist die effiziente Beheizung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Da elektrische Antriebe nicht genügend Abwärme für die Beheizung erzeugen, sind alternative Heizkonzepte gefragt. Dazu hat Webasto 2012 ein neuartiges Heizsystem für Hybrid- und Elektrofahrzeuge vorgestellt. Der Hochvoltheizer (HVH) ist ein hoch effizientes, elektrisch betriebenes Heizgerät, mit dem sowohl das Fahrzeug während des Ladevorgangs vorkonditioniert als auch der Innenraum während der Fahrt beheizt werden kann. Erfahren Sie hier mehr über den HVH.

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Posted by e2rad
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Das e2rad Team bedankt sich ganz herzlich bei allen Sponsoren die zu einer gelungenen und erfolgreichen Tour e-France beigetragen haben.

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May 20

Wir haben unser Ziel erreicht! Glücklich und zufrieden sind wir in Fecamp eingeradelt. Insgesamt 969 Kilometer haben wir in den letzten 8 Tagen hinter uns gelassen. Ohne größere Verletzung sind wir alle Heil angekommen und nun doch sehr stolz auf uns. Stolz dürfen vor allem die drei Radler ohne Motorunterstützung sein. Hut ab vor Julian Locher, Jürgen Brath und Karl Sprinz. Nun vetreten wir uns noch die Füße an der Promenade von Fecamp und genießen die Frische Meerluft. Beim gemeinsamen Abendessen lassen wir dann die Tour revue passieren. An dieser Stelle nochmal ein herzliches Dankeschön an alle Sponsoren, ohne die, diese Tour gar nicht möglich gewesen wäre.

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May 20

Letzter Tag, letzte Etappe. Heute erreichen wir unser endgültiges Ziel Fecamp. Nachdem die gestrige Nacht für manche etwas kürzer war, sind wir über die gerade mal 75 Kilometer heute sehr froh. Also auf gehts zum Endspurt!

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May 19

Rouen ist erreicht. Keine Pannen mehr und auch kein Regen. Gerade noch beim gemütlichen Abendessen und danach werden einige von uns noch das Nachtleben der Stadt erkunden. Und wenn man schon einmal in Frankreich ist, dann sollte man natürlich auch die Froschschenkel probieren. Vielleicht nicht jedermanns Geschmack aber so ungewöhnlich schmecken sie gar nicht.
Nun mischen wir uns unter die hierigen Studenten und berichten dann Morgen wieder von unseren Erfahrungen. Aber erst einmal Brain out, Party on.

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May 19

Nur noch 22 Kilometer für heute. Wir können das Nachtleben in Rouen schon hören.
Der Tag begann schon leicht regnerisch und somit wurden wir immer mal wieder recht nass. Zudem kämpften wir uns heute morgen über einen Radweg, welcher eher dem Seitenstreifen einer Autobahn ähnelte. Nach 60km kam die erste Pause und wir waren alle sehr sehr hungrig. Ab dann verschonte uns der Regen und nun sitzen wir sogar bei Sonnenschein an einem schönen Fluss und genießen das Meckatzer Weizen. Nach bisher 4 platten Reifen hoffen wir, dass dies auch so bleibt.

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May 19

Bonjour. Keine Zeit zum ausruhen. Es geht weiter nach Rouen. Heute wird es noch einmal etwas anstrengender. 130 Kilometer mit ständigem bergauf und bergab sind zu bewältigen. Dazu sieht das Wetter bisher auch nicht gerade erfrischend aus. Vor allem werden wir auch mit teils starkem Gegenwind zu kämpfen haben. Allerdings freuen wir uns schon alle, besonders die Studenten, auf Rouen, denn dann ist es nicht mehr weit bis zum Ziel.

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May 18

Heute war ein Tag voller Highlights. Nachdem wir Paris besichtigt haben stand noch das Schloss in Versailles auf dem Programm. Mit dem Audioguide wurden wir durch das Schloss geführt und konnten so einige interessante Fakten über dessen Entstehung erfahren. Leider meinte es der Wettergott wieder nicht all zu gut und bescherte uns mit teils kräftigen Regenschauern auf dem Weg in unsere heutige Unterkunft. Diese macht jedoch all dass wieder gut, denn heute haben wir ein eigenes... Haus ganz für uns allein. Alle Zimmer sind sehr liebevoll eingerichtet und so manch einer darf sich sogar über einen Whirlpool im Zimmer freuen. Auch das gemeinsame Kochen hebt die Stimmung und so lassen wir den Abend gemütlich ausklingen. Morgen heißt es dann nochmal die letzten Kraftreserven hervorzulocken um die 130km und 1000 Höhenmeter zu bewältigen. Dann sind wir unserem Ziel Fecamp auch schon ganz nahe.

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May 18

Wir haben Paris erreicht. Unsere Route führte uns vorbei am Centre Pompidou, am Louvre, über die Champs Elysees bis hin zum Eiffelturm. Der Verkehr hier verlangt einiges von unseren fahrradfahrerischen Künsten ab. Aber mit ein bisschen Dreistigkeit sind bisher alle zusammen und vor allem sicher ans Ziel gekommen. Jetzt sitzen wir schon alle wieder auf unseren Rädern und steuern Versailles an.

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May 18

Der gestrige Tag war etwas länger als geplant. Das lag allerdings nicht an unserem Tempo, sondern eher an der ein oder anderen Panne. Nichtsdestotrotz haben wir sogar insgesamt über 170 Kilometer zurückgelegt. Auch Höhenmeter waren es 1100 und somit einige mehr als geplant. Dafür konnten wir einige Sonnenstunden tanken.

Der Tag heute startet etwas später und gemütlicher. Denn heute haben wir mehrere Highlights im Programm. Gleich gehts erstmal nach Paris, wo Bernhard Glatthaar uns schon eine kleine Sightseeing tour vorbereitet hat. Wir sind gespannt auf den Pariser Verkehr. Danach gehts dann weiter nach Versailles, wo wir das Schloss besichtigen werden.

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May 17

65km sind geschafft. Nun wissen wir auch wo Moet & co herkommen. Dass die Herstellung von Champagner aufwendig und teuer ist merkt man hier sofort. Allerdings auch, dass dieser wiederum gewinnbringend verkauft wird. Das Wetter ist heute one-wall-free, sodass endlich auch mal unsere e2rad Trikots zum vorschein kommen. Jetzt sind es immer noch über 100km vor uns bis zum Tagesziel. Dann ist es nur noch ein Katzensprung bis nach Paris.

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May 16

Gestern wurden wir herrzlich von unseren Begleitfahrern in Chalons on Champagne empfangen. Was passt da besser als eine Flasche Champagner? ... Richtig 3! Zur allgemeinen Ermunterung leerten wir diese noch bevor wir die Zimmer bezogen haben. Nach der Hälfte der Tour und 538 Kilometern haben wir uns das auch verdient.

Heute gehts weiter nach Villeparisis. Noch einmal ein ordentliches Stück vor uns, denn mit 167 Kilometern steht heute die längste Etappe an. Dafür freuen wir uns umso mehr über den ersten Tag mit blauem Himmel. Morgen erreichen wir dann schon Paris, was genug ansporn für alle ist, sich heute nochmal voll reinzuhängen.

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May 16

Das größte Stück für heute ist geschafft. Und auch die Hälfte der Gesamtkilometer der Tour haben wir schon hinter uns gebracht. Nun gehts noch gute 30km an weitreichenden Feldern der Champagne entlang. Ich glaub ich hau den Turbo an.

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'Hälfte der Tour'
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May 15

Good morning in the morning! 4er Tag 4te Etappe. Von Toul nach Chalons en Champagne werden heute 145 Kilometer geradelt. Eine Steigerung zu Gestern dafür allerdings nur ca 300 Höhenmeter. Bisher noch keine Anzeichen von Schwäche. So kanns weiter gehen!

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Die heutige Etappe ist geschafft. Erstmals ohne Regen konnten wir die Strecke an der Meurthe und der Mosel zurücklegen. In Toul angekommen mussten wir allerdings leider auf die Öffnung des Hotels warten. Die Wartezeit haben wir uns in einem netten Cafe vertrieben. Nachdem die Pforten des Hotels endlich geöffnet waren und wir unseren lieblich riechenden Duft abwaschen konnten, machten wir uns auf zum Abendessen. Im französisch italienischen Restaurant war für jeden etwas dabei. Heute nacht wird verdaut und morgen gehts dann weiter nach Chalons en Champagne.

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May 15

Heute gibt es nur eine große Pause nach 63 Kilometer. Unser Pausenplatz ist dafür umso schöner. Herrlich an einem kleinen See gelegen schmeckt das alkoholfreie Weizen von Meckatzer noch viel besser. Gleich gehts weiter auf die letzten 52 Kilometer für heute.

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May 15

Etappe 3 steht an. Heute wird durch die Region Lothringen geradelt mit dem Etappenziel Toul. 116 Kilometer sind nach der gestrigen Etappe eine willkommene Erholung der Beine. Der Wettergott wird heute wohl auch Gnade walten lassen, sodass wir heute hoffentlich einmal, zumindest von außen, trocken bleiben. Die ersten, naja zumindest die Jungs vom on-road support, sind sogar schon mit Sonnenbrille am Start.

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