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MCCAR em Mangaratiba 2016.
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Cícero Aquino
· January 22, 2017
Os mais justos e perfeitos ......meus irmãos estão de parabéns um TFA
Dirceu R Mattos
· January 20, 2017
Saudações irmandade, Cavaleiros da Arte Real, pois só os fortes vencerão.
Safari Silva Santos
· February 17, 2017
Eu sou triciclita graças ha Deus, uma emoção tamanha,sem avaliação,c.e.e.c. ss. rj.
Pedro Augusto
· March 14, 2017
Saudações meus irmãos td justo e perfeito em ambas as colunas !!!
Geraldo Freire Junior
· January 20, 2017
IRMÃOS FRATERNOS:.
CARACTERÍSTICAS FUNDAMENTAIS DESTA IRMANDADE: RESPEITO MUTUO, SINCERIDADE E HONESTIDADE.
UM TFA A TODOS OS QUE COMPÕE ESSA FAMÍLIA.
Pimenta Sucatas-Ibaiti
· January 28, 2017
GOSTEI MUITO DAS POSTAGENS. SERIEDADE E IRMANDADE. PARABENS IRMÃOS ESTRADEIROS. QUE OS ANJOS ESTEJAM SEMPRE A FRENTE DE VCS EM TODAS AS ESTRADAS.ABRAÇOS PIMENTA MC SUCATAS-SEES.
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Hoje, entrevista com MARCÍLIO
NÃO PERCAM!!!!!

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Escudamento do novo Integrante, Mudança da Administração para o Biênio 2017/2019, Homenagem ao Past Master e Churrasco de confraternização. MCCAR uma Filosofia no Motociclismo!!!

#Slideshow via VivaVideo
us.vivavideo.tv
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PNEUS NOVOS
Todo motociclista já deve ter ouvido falar em “CERA” nos pneus novos
No ato da fabricação (vulcanização) é colocado um produto que contém silicone em sua fórmula, este produto serve para que os pneus se desprendam de seu molde. Esta cera tem levado diversos motociclistas desavisados ao chão, então resolvi fazer uma pesquisa de como proceder para retirar a “cera” do pneu. Li diversas dicas, como lavar o pneu com agua e sabão e um bom esfregão, passar acetona, lixa...r o pneu e alguns vídeos dizendo que basta você fazer alguns “oitinhos” que a “cera” é eliminada do pneu.
Bem, ainda não fiquei satisfeito, resolvi entrar em contato com o fabricante de pneus que tinha acabado de adquirir, segue abaixo a carta resposta do fabricante.
“Informamos que durante os primeiros 100 quilômetros com pneus novos, é recomendado ao motociclista que pilote de forma contida e com maior atenção.
Faz-se necessário que o ângulo de inclinação em curvas seja aumentado gradualmente durante este período para que haja a remoção da cera utilizada para garantir a retirada do pneu do seu molde de fabricação.
Durante este período, o motociclista deve evitar ao máximo manobras bruscas, inclinações agressivas e paradas repentinas, para não correr riscos de perda de aderência e, consequentemente, ocasionar uma queda.
Após 100 quilômetros, em média, o pneu estará livre desta cera e poderá ser utilizado sem maiores preocupações. Atenciosamente, Michelin. ”

Espero ter contribuído um pouco para a nossa segurança.
Att.
Reynaldo Calaza.

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Posted by Ernane Pastore
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Curso de socorrismo realizado pelo Ernani da RADIOAMM.COM aos CAVALEIROS DA ARTE REAL e amigos. O MCCAR aprendendo a ajudar a salvar vidas!

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