Те, що звинувачення було штучним - підтверджує невдала спроба підкупу Омеляна, якому запропонували відмовитись від критики Зеленського в обмін на відмову прокуратури від звинувачення. Згідно його заяви йому запропонували перспективну посаду з високою винагородою, якщо він стане лояльним до влади.
Екс-міністра інфраструктури звинувачували не у корупції, а через його рішення, (що було підтримано Кабінетом міністрів), яке зменшило податковий тиск на бізнес і, нібито, завдало шкоди доходам бюджету.
В 2018 році міністр інфраструктури на 20% зменшив портові тарифи і це призвело до зростання товаропотоку через українські порти. Відповідно, менше товарів пішло на порти в Росії та в окупованому Криму.
Спочатку зменшення тарифів призвело до зростання перевалки вантажів через українські порти у 2018 році лише на декілька відсотків, але в 2019 році - вже майже на 20%. І морська галузь була єдина, що продовжувала ріст у кризовому ковідному 2020 році. Себто, рішення Омеляна було правильним, економічно і політично обґрунтованим.
Після зміни влади в 2020 році В.Омеляну раптово пригадали його рішення, що завдало економічних збитків Росії. Але особливо цікаво, що справу примусили порушити НАБУ і САП, що, формально, є незалежними від Банкової і тим більше від Росії.