No encontro, os Ministros apreciaram as reais necessidades para a reabilitação da linha e acordaram mecanismos de coordenação de sinergias das operadoras ferroviárias dos três países na reabilitação dos troços Chicualacuala/ Dabuka/Bulawayo, numa distância estimada em cerca de 614 Km, no território Zimbabwiano.

A Reunião Trilateral de Harare acordou igualmente os mecanismos de operacionalização da colaboração entre as operadoras ferroviárias dos três países, bem como os respectivos mecanismos de reembolso dos investimentos a serem feitos pelas operadoras ferroviárias de Moçambique e do Botswana, no sistema ferroviário do Zimbabwe. Estes consensos serão apresentados na próxima cimeira trilateral dos Chefes de Estado.

Falando na reunião de Harare, o Vice-Ministro dos Transportes e Comunicações de Moçambique, Amilton Alissone, que liderou a delegação moçambicana no encontro, explicou que no quadro do desenvolvimento das infra-estruturas ferroviárias e portuárias para atender a logística dos três países, Moçambique assegura a operacionalidade plena da linha férrea do Limpopo, que liga o Porto de Maputo ao Zimbabwe, necessitando apenas de substituição de algumas travessas no troço de Chokwe a Mabalane, uma actividade que em menos de 3 meses será concluída de modo a levantar as restrições de velocidade neste troço do lado moçambicano.

Igualmente, O Vice-ministro Alissone assegurou a operacionalidade plena da linha férrea de Machipanda, recentemente reabilitada e requalificada, ligando o porto da Beira ao Zimbabwe, oferecendo deste modo oportunidade de escolha da rota que se mostrar mais adequada às necessidades do tráfego do Zimbabwe e do Botswana.

Refira-se que no dia 12 de Julho último, Moçambique acolheu a Cimeira trilateral dos Chefes de Estado e de Governo de Moçambique, Zimbabwe e Botswana, durante a qual os Estadistas orientaram aos Ministros que superintendem a área dos transportes dos três Estados para fazer um trabalho conjunto para apresentar soluções práticas sobre a revitalização das infra-estruturas ferroviárias existentes ao longo da linha do Limpopo, para assegurar a ligação entre Moçambique, Zimbabwe e o Botswana, ao mesmo tempo que se mobilizam recursos para um estudo conjunto sobre o Projecto Ponta Techobanine.