На самом деле для прекращения ввоза авто без уплаты налогов надо просто существенно снизить налоги на импортные авто! Тогда украинцы перестанут платить по 900-1400 евро " бляхобизнесменам" за организацию ввоза блях, а лучше заплатят эти же деньги в бюджет. Но тогда организаторы схем и их крышеватели потеряют доходы, поэтому они сейчас делают все, чтобы налоги на автоимпорт не были снижены..
А пока мы налоги не снизим, то всегда у некоторых людей будет соблазн уплатить 1 тыся...чу евро " схемщикам" и ввезти авто без налогов. Таможня все делает правильно в рамках своих полномочий, но.. Закрыли ввоз " псевдоработникам литовских фирм"? Увеличится " псевдотранзит" или " верблюды- аватары".. Закроют эти схемы- появятся другие.. Лично я знаю 12 схем ввоза авто без налогов или с частичной уплатой налогов на грани фола или используя пробелы в законодательстве . И это учитывая то, что " поагрегатка", ПМЖ, " наследство" или " соц опека" сложны или маловыгодны.. Я не собираюсь афишировать эти схемы, а профи в ДФСУ их прекрасно знают, но сами закрыть не могут, так как это прерогатива ВР. Надо просто снизить налоги на импортные авто и украинцы понесут деньги в бюджет, а не в карманы бляхобизнесменам, которые наживаются на простых людях.