Укр/En

#МАУтамнєту

Чому так важко заходить Ryanair?
Безліч пояснень експертів: міністерство "не так" провело переговори; політики не повинні втручатися і директор аеропорту сам повинен визначати, як літати українцям: дорого чи дешево; лоу-кости - це мільярдні збитки для аеропортів; Раяни - агресивна компанія, яка викручує руки і перші рейси здійснює на бомбардувальниках, що квітучі летовища перетворюють на ядерну пустелю; нехай краще летять не з Борисполя, а з Сум; і т.д.

Моя відповідь одна: наші олігархи не життєздатні в ринкових умовах і бояться будь-яких навіть натяків на вільну конкуренцію.
Міжнародні авіалінії України використовують всі можливості, щоб заблокувати захід лоу-костів в державу і дати можливість літати українцям в десятки разів дешевше по Європі і світі, збільшити потік туристів в Україну в рази.

Як підтвердження моєї правоти, вчора отримав ряд судових позовів МАУ, суть яких наступна:
1. Скасувати контракт Раянейр з аеропортом Львова.
2. Заборонити Міністерству надавати сприяння Раянейр в Україні.

Ну, і вишенька на торті: через можливий захід Раянейр в Україну, компанія МАУ була "змушена" знизити ціни і завдала собі збитків. Тому, "національна" авіакомпанія просить суд, щоб Міністерство інфраструктури компенсувало їм десятки мільйони гривень "втрат" за акційні квитки, які вони продавали в рамках аукціону небаченої щедрості.

Якщо коротко, то я, звісно, наполягатиму на своєму - українці мають право і повинні отримувати якісні й дешеві послуги у всіх сферах.
Лоу-кости і Раянейр в Україні будуть!

Але в мене єдине запитання до всіх - це точно лишень мені одному потрібно?!

#UIAsnothere

Have any of you wondered why it's been so hard to get Ryanair into Ukraine?

Well, the experts certainly have quite a few opinions on the topic: the Ministry conducted negotiations "improperly"; politicians shouldn't get involved - the airport director needs to decide for himself how Ukrainians are supposed to fly: cheaply or expensively; low-costs will lead to billions of losses for airports; Ryanair is an aggressive company that twists arms and actually uses air-to-ground bombers for its first few flights, turning blossoming cities into radioactive deserts; Boryspil is just not the best option - let them fly from Sumy; etc...

I also have an opinion: our oligarchs will not survive in market conditions, and fight with everything they have against things that might even suggest free competition.

Ukraine International Airlines have been using every trick in the book to prevent the entry of low-cost airlines into the Ukrainian market. They have prevented you from having the option of getting airplane tickets that are 10 times as cheap. They have prevented you from seeing Europe and the world. They have prevented Europe and the world from seeing Ukraine.

Don't believe me? Well, just yesterday I got a series of lawsuits from UIA that boil down to the following:
1. Cancel the Ryanair contract with Lviv airport.
2. Prevent the Ministry from assisting Ryanair in Ukraine.

Oh, and the cherry on top: due to the possible entry of Ryanair into Ukraine, UIA "was forced" to lower its ticket prices and suffered losses as a result. And so, the "national" airline is going to court to try and force the Ministry of Infrastructure to compensate the tens of millions of UAH worth of "losses" that they incurred during their sale.
In brief, I am going to continue fighting for what I believe in - Ukrainians have a right to cheap and quality services in all fields.

Low-cost airlines - Ryanair chief among them - will be in Ukraine!

But I do have a question to everyone - is it true that I'm the only one who wants that?!

Ещё
Нет описания фото.
Нет описания фото.
Нет описания фото.
Нет описания фото.
Нет описания фото.
+3
2 тыс.
136
564