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【Yamaha OX99-11 Information】
日本車の歴史においては、雑誌やニュースで大きく取り上げられ、クルマ好きの期待を集めながらも、残念ながら市販に至らなかったクルマも意外と多く存在しています。

1990年代初頭、ヤマハ発動機が市販を目指して開発していた「OX99-11」もそんな幻のクルマのひとつ。著名なレーシングカーコンストラクターであるムーンクラフト・由良拓也氏がデザインを手がけた流麗で個性的なボディの中身は、カーボンファイバー製モノコックシャシに自社製3.5リッターV12エンジンをミッドシップレイアウトで搭載するという、日本メーカーの市販車とは思えぬもの。しかもその心臓部は、ジョーダンやブラバムといったF1チームに供給していたヤマハOX99エンジンを、公道向けとしてデチューンしていました。つまり日本初のスーパーカーどころか、メカニズム的にも公道に降り立ったF1マシンと呼ぶにふさわしいような、そんなクルマがOX99-11だったのです。

その成り立ちとアピアランスから大いに話題となったヤマハOX99-11は、1992年に英国にて発表会が行われ、1994年から市販予定とアナウンスされるも、バブル経済の崩壊などといった環境の急激な変化もあり、最終的には一台も市販されず計画はキャンセルという結末を迎えます。それはOX99-11が幻のスーパーカーとなることが決定した瞬間でした。またOX99-11はフロントが大きく開口した独自のボディ形状を特徴としていたため、まだダイキャスト製法が主流であった量産モデルカーとしては綺麗に再現することが難しく、ミニカーの世界でも登場することはなかったのです。

Sparkはこの1990年代の幻であるOX99-11をついにモデル化、1/43と1/18スケールで発売します。艶めかしいボディラインはもちろん、フロントマスクやボディサイドのダクト形状、車体中央に座ったドライバー背後に備わるタンデムレイアウトのパッセンジャーシートなど、OX99-11の特徴を余すところなく再現しました。

Spark Gallery Tokyoでは1/43、1/18ともサンプルモデルを展示、ぜひ実物をご覧になってください。Spark Gallery Tokyoほか、全国のSpark取扱店にて追加予約受付中です！

1/18（ブラック）：19,500円
1/43（レッド) ： 7,200円（税別）

Spark Gallery Tokyo
東京都港区新橋3-3-14田村町ビル1F-B
新橋駅・内幸町駅より徒歩約5分
日比谷通り沿い
TEL：03-6206-1010
月～土　12:30～19:00
日祝休
http://sparkmodel-japan.qwc.jp/index.html