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いよいよ開業まであと2日、見どころは?

11月30日の「相鉄・JR直通線」開業まであと2日。新たな開業区間を含むルートとしては、2010年7月の京成電鉄成田スカイアクセス線以来、首都圏では約9年ぶりとなる新路線の開業です。

鉄道コムでは、昨日までに紹介した情報とは異なる視点で、鉄道ファンの方に向けた内容をまとめました。...
配線図や列車番号、乗務担当、羽沢横浜国大駅の機器など、細かく紹介しています。

さっそく乗りに、撮りに行かれるファンのみなさま、ぜひご覧ください。

https://www.tetsudo.com/report/198/

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11月30日に開業する「相鉄・JR直通線」。新たな開業区間を含むルートとしては、首都圏では約9年ぶりとなる新路線の開業、鉄道ファンとしては見逃せない要素が盛りだくさんです。鉄道ファンの視点から押さえたいポイン.....

開業まであと3日。開業目前の相鉄・JR直通線、定期券や切符などのポイントをまとめました

直通線経由の定期券、切符の買い方、乗り越し時の精算方法のほか、他社線経由での運賃との比較など、あらかじめ知っておきたいポイントを中心にまとめました。
https://www.tetsudo.com/report/197/

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ダイヤ編はこちら
https://www.tetsudo.com/report/196/

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11月30日に開業する「相鉄・JR直通線」。新しい路線に乗る時の定期券やきっぷの購入方法は?ポイントごとに解説します。
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伝統を受け継ぐロマンスカーです。 10月19日、小田急電鉄のロマンスカー70000形「GSE」がブルーリボン賞を受賞したことを記念し、式典が開催されました。 鉄道趣味者団体の鉄道友の会から贈られるブルーリボン賞。小田急では、1957年の3000形「SE」以来、8形式のロマンスカーがこれを受賞してきました。 受賞理由は「受け継いだロマンスカーの伝統と新技術の導入」とのこと。昨年デビューしたばかりのこのGSEに乗って、箱根へ旅行してみたくなりました。 https://www.tetsudo.com/special/report/20191021/
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16年ぶりの新しい一般型車両、楽しみです。 京成電鉄が、新型車両となる「3100形」を報道陣に公開しました。成田空港へのアクセス路線である「成田スカイアクセス線」を中心に、10月26日より運転される予定です。 3100形でユニークな設備が、各車に設けられた折りたたみ式の荷物スペース。スカイアクセス線では大きな荷物を持った旅行客が多く、車内の移動や着席の妨げとなることが多々あります。この設備で車内環境がどう変化するか、今後が楽しみです。 鉄道コムでは車内や乗務員室の360度画像も紹介しています。 https://www.tetsudo.com/special/report/20191011/
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「583系で行く青森の旅」団体臨時列車
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