東京都交通局

Public Service

おすすめは
■レインボーブリッジを渡っているところが絶景です。現在は本数少ないですが波01の出入り系統のみで体験できます。
レインボーブリッジを渡る路線のレギュラー化を希望します。
■昔の都03系統、...新宿駅西口ー晴海埠頭です。
新宿から歌舞伎町、御苑の近く、四谷、半蔵門、日比谷、数寄屋橋、銀座、築地、勝どき、晴海と、まるではとバスに乗ってるような観光が味わえる路線で、現在も四谷ー晴海で現存していますが、新宿発着の方が西側地域の方からも利用しやすいので、新宿発着を復活させても問題ないと思います。
新宿ー四谷が鉄道と重複しますが銀座ー新宿で都バスを利用する客がわざわざ鉄道に乗換えるということはありえません。
これでもし港南支所が大変なのであれば、所有路線数の少ない新宿支所が適役と思います。

あともう一つの案です。
数寄屋橋ー勝どきの区間が都04、都05と重複し、これ以上重複は必要ないという場合は、
宿75を都03に統合して終点を数寄屋橋か銀座までに伸ばすというものです。『晴海・ビックサイト方面へは都05に乗り換え』という方式です。
運転士さんちょっと大変(^^;)になるかもしれませんが、所有路線数の少ない新宿支所に協力してもらえば大丈夫かなと思います。

新路線は積極的に広範囲に宣伝・告知(分かりやすく、見やすくのデザインも重要)を徹底してください。需要を満たしている路線も認知度が低いと集客が実現しません。王46もこれが原因で加賀から国際興業バスで川口へ行き、京浜東北に乗り換える人が多く見られました。 See More

平成３０年の年末の話ですが。

里48系統日暮里駅行きの巣鴨営業所の運転士から、乗車時に定期券を見せたにも関わらず、定期入れから出して見せろと、事細かに見られ完全に偽造を疑うような対応をされました。
...こいつは定期券が新しくなったのを知らなかっただけなのに、客を疑って自分たちはきちんと引き続きもしないような最低な運転士です。

以下、営業所からきた言い訳じみた定型文のような形だけのメールです。（一部を抜粋）
「新しい定期券でご乗車の際、乗務員の対応によりご不快な思いをお掛けしてしまいまして誠に申し訳ございませんでした。
乗務員に聞き取りをしましたところ、今回の新しい定期券面は認識していたものの、本物を見るのが初めてだった為に、良く見たいとの気持ちで定期券入れから出して頂くようお願いしてしまったとの事です。ご不快な思いをお掛けしてしまい、申し訳ありませんでしたと反省しておりました。
現在、所内において、磁気定期券移行に伴う券面のデザイン変更等を周知しているところでありますが、十分な周知がなされていない事で、購入して下さったお客様にご不快な思いをお掛けしてしまい、私ども運行管理者も周知不足を深く反省しております。」
よく見たい？嘘つきですね。反省してるかどうか甚だ疑問だし、何かあってから反省するなら誰でもできるんですよ。

終始人のことを疑ってたし、おかげさまて車内でものすごい恥ずかしい思いをさせていただきました。

苦情の電話入れても知らん顔だから、問い合わせフォームから連絡したら、帰ってきたのは返答メール一通だけ。
こんな運転士が乗務している営業所だから、社員の対応や教育もそれなりなんですね。

巢鴨営業所の運転手は、バス停で待っているのに通過したり、降車ボタンを押しているのに通過したりと、普通に考えればあり得ない運転しています。電車だったら、すぐニュースになるような問題ですよ。 See More